Dacă v-ați dorit vreodată să călătoriți prin peisajele montane idilice din România și să admirați peisajul înconjurător de la 2042 m deasupra nivelului mării, atunci nu puteți rata un traseu special.

Oarecum îndepărtată și totuși chiar în inima României se află ” Transfăgărășanul”. O șosea care are de toate, chiar și pentru aventurieri cu experiență.

Șoseaua din nori

Transfăgărășan“ denumește ruta de aproximativ 100 km lungime printre munți, care unește Valea Argeșului din Țara Românească cu Valea Oltului din Transilvania. Șoseaua trece prin Munții Făgăraș – un grup de munte din Alpii Transilvaniei și prin așa-numita rezervație naturală Bâlea.

Șoseaua se unduiește ca un șarpe, fiind cel de-al doilea cel mai înalt drum al României și își croiește drum prin natura aproape neatinsă, oferind doar o idee despre cât de complicată trebuie să fi fost construcția cu aproape 40 de ani în urmă. Astfel, aproximativ 3 milioane de tone de piatră au fost mutate în timpul construcției între anii 1970 și 1974. Astăzi, șoseaua aparține drumului național DN 7C și este alintată de către localnici ”Șoseaua din nori”.

Photo by Eugene Zaycev on Unsplash

Photo by Eugene Zaycev on Unsplash

În Valea Bâlea norii sunt uneori atât de aproape de pământ, încât îți dau impresia că vei conduce doar prin ei. Însă și alte părți ale drumului oferă atracții spectaculoase. Un loc foarte popular printre turiști: Barajul Vidraru. Ca o atracție majoră la începutul rutei vizitatorii care vor adrenalină pot sări de pe barajul de aproape 170 de metri înălțime, asigurați doar cu un cablu de bungee jumping.

Tunelul de cca. 800 m lungime de sub Paltinu, o creasta a Carpaților, face de asemenea parte din șosea și atrage anual mulți turiști aventurieri.

În anul 2009 Jeremy Clarkson jurnalist și moderator „Top Gear“ numea Transfăgărășanul drept cea mai frumoasă șosea din lume  – astfel sigur merită văzut!

Cu toate acestea, cei care planifică deja următoarea vacanță de aventură, care ar trebui să rețină că Transfăgărășanul este deschis numai în perioada iulie – octombrie. Restul anului este din păcate închis din cauza condițiilor meteorologice periculoase.